干冰清洗機(jī)的組成

干冰清洗機(jī)的組成

清洗室

清洗室是由鋼板焊接而成的，全部機(jī)構(gòu)可分為四個部分,，

1.回水斜板以上的部分為清洗室,，四周設(shè)噴水管道及門的裝置,，零件在室中經(jīng)主軸慢速旋轉(zhuǎn),，接受噴水管的清洗液沖洗,。

2.回水斜板上流下來的清洗液流人回水儲水池34（或稱集液箱）,，池上設(shè)置閥門組12,、 13以及分別通往堿液池及清水池的回水管10 （見示意圖4）,。

3.回水斜板下面的部分，設(shè)置機(jī)械傳動總成（見圖3）和氣路控制總成的一部分（見圖4）,。

4.清洗室右外側(cè)設(shè)置機(jī)車組及滑動軌道組（見圖2）,，機(jī)車11由交流電機(jī)驅(qū)動，將零件拖車6拖人清洗室后返回,，并于清洗完畢后再將零件車拖出,。清洗前，活動軌道在清洗室門外,，距清洗室本體約10厘米,。準(zhǔn)備清洗時,，軌道13在在控制閥19的推動下進(jìn)入清洗室內(nèi)與中間軌道14相接，機(jī)車11即從外面進(jìn)入清洗室,。帶開始清洗時,，軌道13推回原位，清洗室的門自動關(guān)閉,。

機(jī)械傳動部分

機(jī)械傳動部分,，是由電機(jī)1、皮帶輪組2,、蝸減速箱3,、皮帶輪組4、螺旋齒輪減速箱5,、主軸套6,、主軸7、軸承轂 8,、定置架9,、轉(zhuǎn)動軌道10、底架11,、軸承 12,、零件拖車13等組成。

水路控制系統(tǒng)

水路控制系統(tǒng)）是由堿液池1,、堿液泵2,、吸水閥門3、電機(jī)4,、三通5,、節(jié)流閥6及8、單向閥7,、排污管9,、回水管 10、回水儲水池（集液箱(1),、換液閥12及21,、控制閥13、清水池14,、清水泵15,、柴油泵組 16、噴霧器17,、高壓油管18,、煙通道19、送風(fēng)口20等組成,。

溶液池1和14分別容納清洗液（堿液）及清水,。清洗液的配方為,，每公斤水含氫氧化鉀12克、碳酸鈉15克,。

清洗液經(jīng)過一定時期的使用,，如污垢過多，可以清理堿液池和清水池并更換新液,。這時,，只要將堿液管路和清水管路的節(jié)流閥6分別旋緊，把節(jié)流閥8分別開啟,，則堿液與清水利用水泵排出到排污管9,，流人污水溝。

氣路控制系統(tǒng)

氣路控制系統(tǒng)主要由氣泵1,、儲氣筒2,、氣壓表3、門開關(guān)控制閥4,、門開關(guān)缸筒 5,、門開關(guān)活塞6、門推手7,、軌道推拉控制閥8,、軌道推拉閥9,、主軸定位器控制閥10,、主軸定位器閥11、換液門控制閥12,、換液門閥 13等組成,，見圖5。

清洗室的門開關(guān),，轉(zhuǎn)動軌道與滑動軌道的連接,，轉(zhuǎn)動軌道停機(jī)時的自動定位（停轉(zhuǎn)后與清洗室外部的機(jī)車軌道自動對正，使機(jī)車駛?cè)�,，將零件車拖出）均采用氣動控制,，全套總成使用解放牌汽車的�?biāo)準(zhǔn)件，如,，氣泵,、儲氣筒、氣壓表以及控制閥等,�,？刂崎y的操縱由牽引電磁鐵進(jìn)行。

圖5

圖5

電氣控制部分

本機(jī)電路主要由兩大部分組成,，動力電路和控制電路,。整機(jī)的電路原理如圖6所示,。

1．動力電路控制整機(jī)的五個電動機(jī)，主要由堿水電動機(jī)DZ,、清水電動機(jī)DL,、氣泵電動機(jī)DG、小車（即機(jī)車）電動機(jī)DC,、主軸電動機(jī)DF,、鐵殼開關(guān)HZ、熱繼電器XJ,、交流接觸器RH（40安）,、交流接觸器JC（10安）及熔斷器RM等組成。

堿水和清水電機(jī)均由3RH啟動,、4RH運轉(zhuǎn),，采取星型啟動、角型運轉(zhuǎn)的方式,。機(jī)車電動機(jī)由兩個交流接觸器3JC和4JC控制,，3JC 使電機(jī)往正向轉(zhuǎn)動，4JC使電機(jī)往反向轉(zhuǎn)動,。從而使機(jī)車能來回出人清洗室,。

氣泵電機(jī)和主軸電機(jī)分別由交流接觸器 2JC和6JC啟動。

2 ·控制電路控制整機(jī)進(jìn)行清洗工作的全過程,�,？梢匀詣舆M(jìn)行控制，也可以單項手動控制,。該電路主要曲變壓器BZ,、時間繼電器JD（用電動機(jī)代替）、牽引電磁鐵TK,、自復(fù)式按鈕AT（常閉）和AN（常開）,、限位開關(guān) XC、中間繼電器ZJ和交流接觸器JC等組成